Les 8: De rijstroken, busstrook, verdrijvingsvlak
Şeritler, otobüs şeridi, taralı alan
Bekijk eerst aandachtig dit filmpje:Önce bu videoyu dikkatlice izleyiniz:
Een rijbaan kan met een wegmarkering in rijstroken worden onderverdeeld.Bir taşıt yolu, bir yol işaretiyle şeritlere ayrılabilir.
Met een wegmarkering bedoel ik hier: de witte onderbroken streep of de witte doorgetrokken of doorlopende streep die je in het midden van de rijbaan ziet.Burada yol işareti ile şunu kastediyorum: taşıt yolunun ortasında gördüğünüz kesik beyaz çizgi veya devamlı ya da sürekli beyaz çizgi.
Met zo een wegmarkering kan een rijbaan in twee of drie of nog meer rijstroken worden onderverdeeld.Böyle bir yol işaretiyle bir taşıt yolu iki, üç ya da daha fazla şeride ayrılabilir.
Nabij kruispunten worden op het wegdek soms pijlen geschilderd, die aangeven in welke rijrichting de voertuigen moeten rijden. Deze pijlen zijn ook wegmarkeringen.Kavşakların yakınında, taşıtların hangi yönde ilerlemesi gerektiğini gösteren oklar bazen yol yüzeyine boyanır. Bu oklar da yol işaretidir.
Zijn er meerdere rijstroken, dan wordt vaak dit blauwe aanwijzingsbord naast de rijbaan geplaatst:Birden fazla şerit varsa, taşıt yolunun yanına sıklıkla şu mavi bilgi levhası yerleştirilir:
Ook wanneer een rijbaan in rijstroken is onderverdeeld, moeten bestuurders in normale omstandigheden zoveel mogelijk op de rechterrijstrook rijden.Bir taşıt yolu şeritlere ayrılmış olsa bile, sürücüler normal koşullarda mümkün olduğunca sağ şeritte sürmelidir.
Dus zomaar op de linkerrijstrook rijden is een overtreding.Dolayısıyla sebepsiz yere sol şeritte sürmek bir ihlaldir.
De maximaal toegelaten snelheid op een gewone rijbaan is:Sıradan bir taşıt yolunda izin verilen azami hız şudur:
- In het Vlaams gewest: 70 km/uurFlaman Bölgesi'nde: 70 km/saat
- In het Brusselse gewest: 70 km/uurBrüksel Bölgesi'nde: 70 km/saat
- In het Waalse gewest: 90 km/uurValon Bölgesi'nde: 90 km/saat
Maar dat is niet altijd zo, want verkeersborden of verkeersregels kunnen een andere maximumsnelheid opleggen, zoals we in volgende lessen zullen zien.Ancak bu her zaman böyle değildir, çünkü trafik levhaları veya trafik kuralları, sonraki derslerde göreceğimiz gibi farklı bir azami hız belirleyebilir.
Rijdt de bestuurder voor jou trager dan de maximaal toegelaten snelheid, dan mag je over een witte onderbroken streep rijden om het voertuig in te halen, (behalve als verkeersborden dat verbieden).Önünüzdeki sürücü izin verilen azami hızdan daha yavaş gidiyorsa, taşıtı sollamak için kesik beyaz çizgiyi geçebilirsiniz (trafik levhaları bunu yasaklamadığı sürece).
Over een witte doorlopende streep mag je niet rijden om een ander voertuig in te halen.Başka bir taşıtı sollamak için devamlı beyaz çizgiyi geçemezsiniz.
Soms is een witte doorlopende streep en een witte onderbroken streep naast elkaar geschilderd.Bazen devamlı beyaz çizgi ile kesik beyaz çizgi yan yana boyanmıştır.
Als de witte onderbroken streep langs jouw zijde is, dan mag je daar over rijden om een bestuurder links in te halen.Kesik beyaz çizgi sizin tarafınızdaysa, soldaki bir sürücüyü sollamak için bu çizgiyi geçebilirsiniz.
Eenmaal het voertuig is ingehaald, rijd je over de doorgetrokken streep terug naar de rechterrijstrook.Taşıt sollandıktan sonra, sağ şeride geri dönmek için devamlı çizgiyi geçersiniz.
Deze twee aanwijzingsborden geven aan dat het aantal rijstroken vermindert.Bu iki bilgi levhası, şerit sayısının azaldığını gösterir.
Het eerste bord zegt dat er een rijstrookvermindering langs links is en het tweede een rijstrookvermindering langs rechts.Birinci levha sol taraftaki bir şerit azalmasını, ikinci levha ise sağ taraftaki bir şerit azalmasını gösterir.
Wanneer bij sterk vertraagd verkeer (dat is dus een voorwaarde) een rijstrook ophoudt wegens:Aşırı yavaşlamış trafikte (yani bu bir koşuldur) bir şerit aşağıdaki nedenlerden biriyle sona erdiğinde:
- vermindering van rijstroken,şerit azalması,
- wegenwerken,yol çalışmaları,
- hindernis,engel,
- ongeval.kaza.
Dus:Yani:
- Eerste voorwaarde: er moeten eerst en vooral rijstroken zijn.Birinci koşul: her şeyden önce şeritler bulunmalıdır.
- Tweede voorwaarde: er moet een vermindering van het aantal (bruikbare) rijstroken zijn.İkinci koşul: (kullanılabilir) şerit sayısında bir azalma olmalıdır.
- Derde voorwaarde: er moet sterk vertraagd verkeer zijn.Üçüncü koşul: aşırı yavaşlamış trafik olmalıdır.
Zijn deze drie voorwaarden niet vervuld, dan wordt er niet geritst.Bu üç koşul yerine gelmiyorsa, sırayla katılma yapılmaz.
Bij invoegen op een autosnelweg wordt niet geritst!Otoyola katılırken sırayla katılma yapılmaz!
- Ritsen is verplichtSırayla katılma zorunludur
- Ritsen is geen manoeuvre (uitleg manoeuvres is latere les)Sırayla katılma bir manevra değildir (manevraların açıklaması sonraki bir derstedir)
- Je mag pas invoegen in de vrije rijstrook vlak voor de rijstrookverminderingBoş şeride yalnızca şerit azalmasının hemen öncesinde katılabilirsiniz
- Een rijstrook valt weg langs links OF langs rechts (zie hierboven tekening 1): bestuurders op de vrije strook moeten beurtelings voorrang geven aan 1 invoegende bestuurderBir şerit solda VEYA sağda sona erer (yukarıdaki 1 numaralı çizime bakınız): boş şeritteki sürücüler, katılan 1 sürücüye sırayla geçiş hakkı vermelidir
- Een rijstrook valt weg langs links EN langs rechts (zie hierboven tekening 2): bestuurders op de vrije strook moeten beurtelings voorrang geven te beginnen aan een auto langs rechts, vervolgens aan een auto langs links en tot slot mag de bestuurder zelf verder rijden.Bir şerit solda VE sağda sona erer (yukarıdaki 2 numaralı çizime bakınız): boş şeritteki sürücüler sırayla geçiş hakkı vermelidir; önce sağdaki bir araca, ardından soldaki bir araca, en son ise sürücünün kendisi devam edebilir.
- niet rijdensürmeyiniz
- niet parkerenpark etmeyiniz
- niet stilstaanduraklamayınız
De enige uitzondering wanneer je wel op een busstrook mag op rijden, is de laatste meters voor een kruispunt, wanneer je naar links of rechts wil afslaan.Otobüs şeridinde sürmenize izin verilen tek istisna, sola veya sağa dönmek istediğinizde kavşaktan önceki son birkaç metredir.
Als andere bestuurders op een busstrook mogen rijden, staat het op onderborden of op de busstrook vermeld.Diğer sürücülerin otobüs şeridinde sürmesine izin veriliyorsa, bu durum alt levhalarda veya otobüs şeridinin üzerinde belirtilir.
 |
|
|
|
Soms worden naast rijstroken of op delen van een rijstrook, brede schuine strepen geschilderd. We noemen dit een verdrijvingsvlak.Bazen şeritlerin yanına veya bir şeridin bazı kısımlarına geniş eğik çizgiler boyanır. Buna taralı alan diyoruz.
Op een verdrijvingsvlak mag je:Bir taralı alanda şunları yapabilirsiniz:
- niet rijdensürmeyiniz
- niet stilstaanduraklamayınız
- niet parkerenpark etmeyiniz
Dit gevaarsbord verwittigt dat er wegenwerken zijn.Bu tehlike levhası, yol çalışmaları olduğunu bildirir.
Bij wegenwerken worden vaak voorlopige oranjegekleurde doorlopende of onderbroken strepen op het wegdek geschilderd. Deze markeringen hebben dezelfde betekenis als de witte.Yol çalışmaları sırasında, yol yüzeyine sıklıkla geçici turuncu renkli devamlı veya kesik çizgiler boyanır. Bu işaretler, beyaz olanlarla aynı anlama gelir.
Zie je zowel witte als oranjegekleurde strepen, dan moet je enkel rekening houden met de voorlopige oranjegekleurde wegmarkeringen en niet met de witte.Hem beyaz hem de turuncu renkli çizgiler görüyorsanız, yalnızca geçici turuncu renkli yol işaretlerini dikkate almalı, beyaz olanları dikkate almamalısınız.
Wanneer de oranje wegmarkeringen aangeven dat je over een pechstrook of over een verdrijvingsvlak mag rijden, is dat dus toegelaten vermits enkel de oranje wegmarkeringen hier van tel zijn.Turuncu yol işaretleri, bir emniyet şeridinde veya bir taralı alanda sürebileceğinizi gösteriyorsa, bu durumda yalnızca turuncu yol işaretleri geçerli olduğundan buna izin verilir.
Info Alhoewel dit verkeersbord niet in de wegcode staat en dus eigenlijk niet mag gebruikt worden, zie je het bij sommige wegenwerken toch staan. Het vraagt bestuurders om hun gps uit te zetten en de aangegeven omleiding te volgen. De gps zou je immers een andere route willen aanwijzen, die tegenstrijdig is met de aangegeven omleiding.Bilgi Bu trafik levhası karayolu kanununda yer almasa ve dolayısıyla aslında kullanılmaması gerekse de, bazı yol çalışmalarında yine de görürsünüz. Sürücülerden GPS'lerini kapatmalarını ve gösterilen tali yolu izlemelerini ister. Aksi takdirde GPS, gösterilen tali yolla çelişen farklı bir güzergah göstermek isteyebilir.
En tegenstrijdige informatie zorgt voor verwarring en kan voor ongevallen zorgen.Çelişen bilgiler ise kafa karışıklığına yol açar ve kazalara neden olabilir.
Hieronder bekijken we de verkeersborden die in dit filmpje zijn behandeld. Het is mogelijk dat sommige borden in volgende lessen ook aan bod zullen komen.Aşağıda bu videoda ele alınan trafik levhalarını inceliyoruz. Bazı levhaların sonraki derslerde de yer alması mümkündür.
Je moet voor het examen kennen welk soort verkeersbord het is en de betekenis.Sınav için bunun ne tür bir trafik levhası olduğunu ve anlamını bilmelisiniz.
| BordLevha | SoortTür | BetekenisAnlam |
| AanwijzingsbordBilgi levhası | Verkeersbord dat pijlen op de rijbaan aankondigt en de keuze van een rijstrook voorschrijft. Dit verkeersbord kan de verschillende richtingen aanduiden. De streep tussen de rijstroken kan eventueel onderbroken zijn.Taşıt yolundaki okları bildiren ve bir şerit seçimini zorunlu kılan trafik levhası. Bu trafik levhası farklı yönleri gösterebilir. Şeritler arasındaki çizgi muhtemelen kesik olabilir. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Verkeersbord dat pijlen op de rijbaan aankondigt en de keuze van een rijstrook voorschrijft. Dit verkeersbord kan de verschillende richtingen aanduiden. De streep tussen de rijstroken kan eventueel onderbroken zijn.Taşıt yolundaki okları bildiren ve bir şerit seçimini zorunlu kılan trafik levhası. Bu trafik levhası farklı yönleri gösterebilir. Şeritler arasındaki çizgi muhtemelen kesik olabilir. |
| AanwijzingsbordBilgi levhası | Rijstrookvermindering langs rechts.Sağ taraftaki şerit azalması. |
| AanwijzingsbordBilgi levhası | Rijstrookvermindering langs links.Sol taraftaki şerit azalması. |
| AanwijzingsbordBilgi levhası | Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen.Otobüslere ayrılmış bir şeridi bulunan bir taşıt yolunun şeritlerinin gösterilmesi. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen. Fietsers mogen op de busstrook rijden. Otobüslere ayrılmış bir şeridi bulunan bir taşıt yolunun şeritlerinin gösterilmesi. Bisikletliler otobüs şeridinde sürebilir. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen. Bromfietsen mogen op de busstrook rijden. Otobüslere ayrılmış bir şeridi bulunan bir taşıt yolunun şeritlerinin gösterilmesi. Mopedler otobüs şeridinde sürebilir. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen. Motorfietsen mogen op de busstrook rijden. Otobüslere ayrılmış bir şeridi bulunan bir taşıt yolunun şeritlerinin gösterilmesi. Motosikletler otobüs şeridinde sürebilir. |
| GevaarsbordTehlike levhası | Wegenwerken.Yol çalışmaları. |
 | GevaarsbordTehlike levhası | Verkeer toegelaten in twee richtingen na een gedeelte van de rijbaan met eenrichtingsverkeer.Tek yönlü trafiğin bulunduğu bir taşıt yolu bölümünden sonra iki yönde trafiğe izin verilmesi. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Voorwegwijzer die een uitwijking aankondigt.Bir sapmayı bildiren ön yön gösterici levha. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Voorwegwijzer die een doorsteek van de middenberm aankondigt.Orta refüjdeki bir geçişi bildiren ön yön gösterici levha. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Voorwegwijzer die de vermindering van het aantal rijstroken aankondigt.Şerit sayısındaki azalmayı bildiren ön yön gösterici levha. |
 | AanwijzingsbordBilgi levhası | Verkeer toegelaten in beide richtingen op een deel van de rijbaan met eenrichtingsverkeer.Tek yönlü trafiğin bulunduğu bir taşıt yolu bölümünde iki yönde trafiğe izin verilmesi. |
Maak nu alle oefenvragen die bij deze les horen. Deze oefenvragen werken met een ALLES-code.Şimdi bu derse ait tüm alıştırma sorularını çözünüz. Bu alıştırma soruları bir ALLES (HEPSİ) kodu ile çalışır.
Met een ALLES-code kun je gedurende 3 dagen (de dag dat je ze aanvraagt en de twee volgende dagen):Bir ALLES (HEPSİ) koduyla 3 gün boyunca (talep ettiğiniz gün ve onu izleyen iki gün) şunları yapabilirsiniz:
- alle extra oefenvragen makentüm ek alıştırma sorularını çözmek
- en het praktijkboek downloadenve uygulama kitabını indirmek
- en al onze proefexamens makenve tüm deneme sınavlarımızı çözmek
42 vragen met code Meer uitleg over de codes Een probleem met je code?Kodla 42 soru Kodlar hakkında daha fazla bilgi Kodunuzla ilgili bir sorun mu var?
Onze proefexamens zijn up-to-date met de echte examens.Deneme sınavlarımız gerçek sınavlarla güncel durumdadır.
Maak onze proefexamens zodra je de filmpjes van alle lessen hebt gezien.Tüm derslerin videolarını izledikten sonra deneme sınavlarımızı çözünüz.