Les 9: Fietser, fietspad, oversteekplaats

Een fietspad is een onderdeel van de openbare weg, waarop fietsers en bromfietsers klasse A moeten rijden. Drie- en vierwielers en bakfietsen worden gelijkgesteld met fietsen, als ze minder dan 1 meter breed zijnBisiklet yolu, umumi yolun bir parçasıdır ve bisikletliler ile A sınıfı mopedlerin üzerinde gitmesi gerekir. Üç ve dört tekerlekli araçlar ile yük bisikletleri, 1 metreden daha dar olmaları hâlinde bisiklet sayılır

Soms moeten ook bestuurders van een bromfiets klasse B op een fietspad rijden.Bazen B sınıfı moped sürücülerinin de bisiklet yolunda gitmesi gerekir.

Een fietspad wordt aangeduid:Bir bisiklet yolu şöyle gösterilir:

• door een van de twee volgende gebodsborden,aşağıdaki iki mecburiyet levhasından biriyle,
• ofwel door middel van twee evenwijdige onderbroken strepen, waartussen geen autoverkeer mogelijk is.veya arasında motorlu trafiğin mümkün olmadığı iki paralel kesik çizgi vasıtasıyla.

Het kan zowel links als rechts van de rijbaan liggen.Taşıt yolunun hem solunda hem de sağında bulunabilir.

Op sommige plaatsen is het rood gekleurd, maar dat hoeft helemaal niet.Bazı yerlerde kırmızı renklidir, ancak bu hiç de zorunlu değildir.

Dit gebodsbord met de voetgangers en fiets naast elkaar, zegt dat fietsers en bromfietsers klasse A en ook voetgangers dit deel van de openbare weg moeten gebruiken.Yayalar ile bisikletin yan yana gösterildiği bu mecburiyet levhası, bisikletlilerin ve A sınıfı mopedlerin yanı sıra yayaların da umumi yolun bu kısmını kullanması gerektiğini belirtir.

Bromfietsen klasse B mogen hierop niet rijden.B sınıfı mopedler bunun üzerinde gidemez.

Staan de voetgangers en de fiets niet naast elkaar, maar onder elkaar, dan moeten fietsers en voetgangers dit deel van de openbare weg gebruiken.Yayalar ile bisiklet yan yana değil de alt alta gösterilmişse, bisikletlilerin ve yayaların umumi yolun bu kısmını kullanması gerekir.

Bromfietsen klasse A of klasse B hierop niet rijden.A sınıfı veya B sınıfı mopedler bunun üzerinde gidemez.

Een wit onderbord kan aangeven wanneer ook bromfietsen klasse B verplicht op een fietspad moeten rijden of wanneer ze het helemaal niet mogen.Beyaz bir ek levha, B sınıfı mopedlerin de bisiklet yolunda gitmek zorunda olduğu veya bunu hiç yapamayacağı durumları belirtebilir.

Als er een fietspad is, is een fietser verplicht dit te volgen (behalve als het niet berijdbaar is).Bir bisiklet yolu varsa, bisikletli bunu takip etmek zorundadır (üzerinde gidilemeyecek durumda olması hâli hariç).

Het is verboden om binnen de bebouwde kom op het trottoir met een fiets te rijden. Maar kinderen jonger dan 10 jaar mogen in alle omstandigheden wel rijden op het trottoir (voetpad) of op de verhoogde berm.Yerleşim yeri içinde kaldırımda bisikletle gitmek yasaktır. Ancak 10 yaşından küçük çocuklar her koşulda kaldırımda (yaya yolu) veya yükseltilmiş banket üzerinde gidebilir.

Buiten de bebouwde kom mogen fietsers, als er geen berijdbaar fietspad is en op voorwaarde rechts in de rijrichting te rijden, op het voetpad en de verhoogde bermen rijden.Yerleşim yeri dışında bisikletliler, üzerinde gidilebilecek bir bisiklet yolu yoksa ve gidiş yönünde sağda gitmeleri şartıyla, yaya yolunda ve yükseltilmiş banketlerde gidebilir.

Deze twee borden duiden een oversteekplaats voor fietsers en tweewielige bromfietsen aan.Bu iki levha, bisikletliler ve iki tekerlekli mopedler için bir geçit gösterir.

• Het blauwe aanwijzingsbord staat vlakbij de oversteekplaats.Mavi bilgi levhası, geçidin hemen yakınında bulunur.
• Het rode gevaarsbord staat op ongeveer 150 meter voor de oversteekplaats.Kırmızı tehlike levhası, geçitten yaklaşık 150 metre önce bulunur.

Fietsers en bromfietsers die een oversteekplaats willen gaan oprijden (aanstalten maken om), maar nog niet op de oversteekplaats zijn, moeten voorrang verlenen aan de bestuurders die op de rijbaan rijden. Maar eenmaal ze op de oversteekplaats zijn, hebben ze wel voorrang. Je mag ze dan dus niet omver rijden.Bir geçide girmek üzere olan (girmeye hazırlanan) ancak henüz geçit üzerinde bulunmayan bisikletliler ve moped sürücüleri, taşıt yolunda giden sürücülere geçiş hakkı vermek zorundadır. Ancak bir kez geçit üzerine geldiklerinde geçiş hakkı onlara aittir. Dolayısıyla bu durumda onları ezemezsiniz.

Ik vermeld nu ook al dat je:Şunu da şimdiden belirteyim ki:

• niet mag stilstaan en niet mag parkeren OP een oversteekplaats zelf,bir geçidin üzerinde kendiliğinden duramazsınız ve park edemezsiniz,
• en ook niet op de rijbaan op minder dan 5 meter voor een oversteekplaats voor fietsers.ayrıca bisikletliler için bir geçide 5 metreden daha yakın mesafede taşıt yolunda da duramazsınız.
• je mag ook geen bestuurder inhalen die vertraagt of die stopt voor een oversteekplaats voor fietsers, behalve op plaatsen waar verkeerslichten staan of bevoegde personen het verkeer regelen.ayrıca bisikletliler için bir geçit nedeniyle yavaşlayan veya duran bir sürücüyü sollayamazsınız; trafik ışıklarının bulunduğu veya yetkili kişilerin trafiği düzenlediği yerler hariç.

In sommige gemeenten worden op een deel van de rijbaan stroken geschilderd. Die kunnen rose, groen, beige of nog een andere kleur hebben.Bazı belediyelerde taşıt yolunun bir kısmına şeritler boyanır. Bunlar pembe, yeşil, bej veya başka bir renkte olabilir.

Zo een gekleurde strook noemen we een fietssuggestiestrook. Het is helemaal geen fietspad, omdat er geen twee evenwijdige onderbroken strepen of geen verkeersborden zijn die een fietspad aangeven.Böyle renkli bir şeride bisiklet öneri şeridi deriz. Hiçbir şekilde bisiklet yolu değildir, çünkü bir bisiklet yolunu gösteren iki paralel kesik çizgi veya trafik levhası bulunmaz.

Zo'n strook is dus eigenlijk niets anders dan een geverfd stuk rijbaan, waarop je met een auto moet rijden en mag stilstaan of parkeren.Dolayısıyla böyle bir şerit aslında boyanmış bir taşıt yolu parçasından başka bir şey değildir; üzerinde otomobille gitmeniz gerekir ve durabilir veya park edebilirsiniz.

Dit gevaarsbord heeft twee betekenissen.Bu tehlike levhasının iki anlamı vardır.

1. Het duidt uiteraard een oversteekplaats voor fietsers en tweewielige bromfietsen aan, zoals hierboven is uitgelegd (staat 150 meter voor de oversteekplaats).Yukarıda açıklandığı gibi, açıkça bisikletliler ve iki tekerlekli mopedler için bir geçit gösterir (geçitten 150 metre önce bulunur).
2. Maar dit bord heeft nog een tweede betekenis: namelijk dat fietsers of bromfietsers het fietspad gaan verlaten omdat het fietspad gewoon ophoudt.Ancak bu levhanın ikinci bir anlamı daha vardır: yani bisikletlilerin veya moped sürücülerinin, bisiklet yolu sona erdiği için bisiklet yolundan ayrılacak olmaları.

Twee zaken die je moet onthouden:Hatırlamanız gereken iki husus:

• Wanneer een fietser of een bromfietser de rijbaan oprijdt omdat het fietspad ophoudt, dan heeft hij voorrang en moeten bestuurders van wagens en motorfietsen die op de rijbaan rijden, voorrang geven. (De reden moet dus zijn dat het fietspad ophoudt en niet dat er een hindernis op het fietspad ligt).Bir bisikletli veya moped sürücüsü, bisiklet yolu sona erdiği için taşıt yoluna girdiğinde geçiş hakkı kendisine aittir ve taşıt yolunda giden otomobil ve motosiklet sürücülerinin geçiş hakkı vermesi gerekir. (Dolayısıyla sebep, bisiklet yolu üzerinde bir engel bulunması değil, bisiklet yolunun sona ermesi olmalıdır).
• Je mag niet stilstaan en niet parkeren, op de rijbaan en op de berm, tot op 5 meter VOOR en VOORBIJ de plaats waar het fietspad ophoudt.Bisiklet yolunun sona erdiği yerin 5 metre ÖNCESİNE ve ÖTESİNE kadar taşıt yolunda ve banket üzerinde duramaz ve park edemezsiniz.

Een fietsstraat is een straat waar de fietsers de belangrijkste weggebruikers zijn, maar waar ook motorvoertuigen zijn toegelaten. Ze zijn er als het ware "te gast".Bisiklet sokağı, bisikletlilerin en önemli yol kullanıcıları olduğu, ancak motorlu araçlara da izin verilen bir sokaktır. Motorlu araçlar orada âdeta "misafir" konumundadır.

• In een fietsstraat mogen auto's (of andere motorvoertuigen) de fietsers niet inhalen.Bir bisiklet sokağında otomobiller (veya diğer motorlu araçlar) bisikletlileri sollayamaz.
• De maximaal toegelaten snelheid is er 30 km/uur.Burada azami izin verilen hız 30 km/saattir.

In een fietszone gelden dezelfde regels als in een fietsstraat.Bir bisiklet bölgesinde, bisiklet sokağındakiyle aynı kurallar geçerlidir.

Sinds augustus 2021 eindigt een fietsstraat bij het eerstvolgende kruispunt. Het bord einde fietsstraat bestaat niet meer.Ağustos 2021'den bu yana bir bisiklet sokağı bir sonraki kavşakta sona erer. Bisiklet sokağı sonu levhası artık mevcut değildir.