Les 14: Kruisen van voertuigen, wegversmalling

Onder kruisen verstaan we een tegenligger passeren.Geçişme ile karşıdan gelen bir aracın yanından geçmeyi kastediyoruz.

Voertuigen moeten zoveel mogelijk rechts op de rijbaan rijden en zijn er rijstroken, op de rechterrijstrook, zodat er met tegenliggers veilig langs rechts kan gekruist worden.Araçlar mümkün olduğunca taşıt yolunun sağında sürmeli, şeritler varsa sağ şeritte ilerlemelidir; böylece karşıdan gelen araçlarla sağdan güvenli bir şekilde geçişilebilir.

Is de rijbaan erg smal, dan mag je tijdens het kruisen ook over de gelijkgrondse berm rijden.Taşıt yolu çok darsa, geçişme sırasında yola eş seviyedeki banket üzerinden de sürebilirsiniz.

Op sommige plaatsen is naast de rijbaan een brede witte streep geschilderd. Men noemt dat de "denkbeeldige rand van de rijbaan".Bazı yerlerde taşıt yolunun kenarına geniş beyaz bir çizgi çizilmiştir. Buna "taşıt yolunun varsayılan kenarı" denir.

Naast die streep ligt een gedeelte van de openbare weg waarop wagens kunnen parkeren of stilstaan.Bu çizginin ötesinde, araçların park edebileceği veya durabileceği kamuya açık yolun bir bölümü bulunur.

Daarop mag je niet rijden om voertuigen te kruisen.Araçlarla geçişmek için orada süremezsiniz.

Ook op een fietspad mag het niet, want het fietspad is geen onderdeel van de rijbaan.Aynı şekilde bisiklet yolunda da izin verilmez, çünkü bisiklet yolu taşıt yolunun bir parçası değildir.

Je mag wel op een fietssuggestiestrook rijden om te kruisen, want dat is wel een onderdeel van de rijbaan.Ancak geçişmek için önerilen bisiklet şeridinde sürebilirsiniz, çünkü burası taşıt yolunun bir parçasıdır.

De bestuurder moet bij het kruisen een voldoende zijdelingse afstand laten. Indien het nodig is, moet hij naar rechts uitwijken. Daarbij mag hij wel gebruik maken van de gelijkgrondse berm, maar nooit van een fietspad of van de parkeerplaatsen rechts van de denkbeeldige rand van de rijbaan.Geçişme sırasında sürücü yeterli bir yanal mesafe bırakmalıdır. Gerekirse sağa kaymalıdır. Bunu yaparken yola eş seviyedeki banketi kullanabilir, ancak asla bir bisiklet yolunu veya taşıt yolunun varsayılan kenarının sağındaki park yerlerini kullanamaz.

Het kruisen van spoorvoertuigen gebeurt ook rechts.Raylı araçlarla geçişme de sağdan yapılır.

Je mag een tram links kruisen als:Aşağıdaki durumlarda bir tramvayla soldan geçişebilirsiniz:

• de doorgang te eng is om rechts te kruisen;geçiş sağdan geçişmek için fazla darsa;
• of er zich een geparkeerd of stilstaand voertuig bevindt;ya da park etmiş veya duran bir araç varsa;
• of als er een hindernis is.ya da bir engel varsa.

Uiteraard mag je bij het links kruisen geen tegenligger hinderen of in gevaar brengen. Het is dus belangrijk om je er op voorhand van te vergewissen of er een tegenligger aankomt.Elbette soldan geçişirken karşıdan gelen hiçbir aracı engellememeli veya tehlikeye atmamalısınız. Bu nedenle önceden karşıdan bir aracın gelip gelmediğinden emin olmanız önemlidir.

Op een kruispunt zonder pijlen op het wegdek, gebeurt het kruisen langs rechts.Yol yüzeyinde ok bulunmayan bir kavşakta geçişme sağdan yapılır.

Op een kruispunt met pijlen op het wegdek, gebeurt het kruisen volgens de aanduiding van de pijlen.Yol yüzeyinde ok bulunan bir kavşakta geçişme okların gösterdiği şekilde yapılır.

Soms wordt de rijbaan smaller.Bazen taşıt yolu daralır.

Jullie weten al dat een wegversmalling door een van deze gevaarsborden kan worden aangegeven.Bir yol daralmasının bu tehlike levhalarından biriyle gösterilebileceğini zaten biliyorsunuz.

Als er geen borden staan die de voorrang regelen, dan moet de bestuurder langs wiens zijde de hindernis is, voorrang verlenen.Geçiş hakkını düzenleyen levhalar yoksa, engelin bulunduğu taraftaki sürücü geçiş hakkı vermelidir.

In dit voorbeeld zal de bruine auto als eerste voorbij de wegversmalling mogen rijden, want de wegversmalling is langs de andere kant van de rijbaan.Bu örnekte kahverengi araç yol daralmasını ilk geçecek olandır, çünkü yol daralması taşıt yolunun diğer tarafındadır.

De bestuurder (van de groene auto) die rechts van hem het ronde rode bord ziet staan, moet voorrang verlenen.Sağında yuvarlak kırmızı levhayı gören sürücü (yeşil araç) geçiş hakkı vermelidir.

De bestuurder (van de blauwe auto) ziet rechts van hem het blauwe bord staan en weet dat hij voorrang heeft en mag dus als eerste verder rijden.Sağında mavi levhayı gören sürücü (mavi araç) geçiş hakkına sahip olduğunu bilir ve bu nedenle ilk geçebilir.

Op sommige rijbanen staat dit verkeersbord, dat zegt dat het een weg is met eenrichtingsverkeer. Daar zal je dus geen andere wagens kruisen.Bazı taşıt yollarında, bunun tek yönlü trafiğin olduğu bir yol olduğunu belirten bu trafik levhasını görürsünüz. Bu nedenle orada başka araçlarla geçişmezsiniz.

Maar opgelet: het is wel mogelijk dat een onderbord aangeeft dat sommige bestuurders, bijvoorbeeld fietsers of bromfietsers klasse A op die weg in beide richtingen mogen rijden.Ancak dikkat ediniz: bir alt levhanın, örneğin bisikletlilerin veya A sınıfı mopedlerin gibi bazı sürücülerin o yolda her iki yönde de ilerleyebileceğini belirtmesi mümkündür.

Op een weg met eenrichtingsverkeer moet je in normale omstandigheden ook rechts rijden, tenzij er een uitzondering is, zoals we in een vorige filmpje reeds uitgelegd hebben.Tek yönlü trafiğin olduğu bir yolda da normal koşullarda sağdan sürmelisiniz, daha önceki bir videoda açıkladığımız gibi bir istisna olmadıkça.

Op een weg met eenrichtingsverkeer mag je zowel rechts als links op de rijbaan parkeren, op voorwaarde dat er tussen de geparkeerde auto's een vrije ruimte van minstens 3 meter blijft.Tek yönlü trafiğin olduğu bir yolda, park etmiş araçlar arasında en az 3 metrelik serbest bir alan kalması koşuluyla taşıt yolunun hem sağına hem de soluna park edebilirsiniz.

Hoewel we er in een volgende les dieper op ingaan, wil ik jullie er alvast op wijzen dat er een groot verschil is tussen deze twee borden. Laat je dus tijdens het examen niet vangen. (Bekijk zeer aandachtig de voorbeelden in het filmpje: "Verplicht te volgen rijrichting").Daha sonraki bir derste bunu daha ayrıntılı ele alacak olsak da, bu iki levha arasında büyük bir fark olduğunu şimdiden belirtmek isterim. Bu nedenle sınav sırasında yanılmayınız. (Videodaki örnekleri çok dikkatli izleyiniz: "İzlenmesi zorunlu sürüş yönü").

Links is een aanwijzingsbord en dat geeft dus aan dat het een weg is met eenrichtingsverkeer.Solda bir bilgi levhası vardır ve bu nedenle tek yönlü trafiğin olduğu bir yolu belirtir.

Rechts is een gebodsbord, dat zegt dat je verplicht bent de aangegeven richting te volgen.Sağda bir zorunluluk levhası vardır ve bu, belirtilen yönü izlemekle yükümlü olduğunuz anlamına gelir.