Les 19: Verkeersborden betreffende voorrang
Geçiş hakkına ilişkin trafik levhaları
Bekijk eerst aandachtig dit filmpje:Öncelikle bu kısa videoyu dikkatlice izleyiniz:



Het gele bord dat je hier ziet, geeft aan dat je op een voorrangsweg rijdt en voorrang hebt op de volgende kruispunten.Burada gördüğünüz sarı levha, bir öncelikli yolda ilerlediğinizi ve sonraki kavşaklarda geçiş hakkına sahip olduğunuzu gösterir.
(Uiteraard moet je steeds rekening houden met de verkeerslichten en de bevelen van een bevoegd persoon.)(Elbette her zaman trafik ışıklarını ve yetkili bir kişinin talimatlarını dikkate almalısınız.)



Rijd je op een voorrangsweg, dan mag je zelfs net voor of op een kruispunt een ander voertuig links inhalen, als het veilig kan.Öncelikli bir yolda ilerliyorsanız, güvenli bir şekilde yapılabildiği takdirde, bir kavşağın hemen öncesinde veya kavşakta dahi başka bir aracı soldan sollayabilirsiniz.



De combinatie van borden (op de foto) zegt dat 100 meter verder de voorrangsweg eindigt en dat je zult moeten voorrang verlenen.(Fotoğraftaki) levha kombinasyonu, öncelikli yolun 100 metre ilerde sona erdiğini ve geçiş hakkını vermeniz gerekeceğini belirtir.



Verkeersborden als deze maken je duidelijk dat je enkel op het eerstvolgende kruispunt voorrang hebt.Bunun gibi trafik levhaları, yalnızca bir sonraki kavşakta geçiş hakkına sahip olduğunuzu açıkça belirtir.
Zie je dit bord staan, dan mag je, net zoals op een voorrangsweg, zelfs net voor of op het kruispunt een voertuig links inhalen.Bu levhayı gördüğünüzde, tıpkı öncelikli bir yolda olduğu gibi, kavşağın hemen öncesinde veya kavşakta dahi bir aracı soldan sollayabilirsiniz.

Een kruispunt waar je voorrang hebt, loopt niet altijd rechtdoor, maar kan ook een bocht maken.Geçiş hakkına sahip olduğunuz bir kavşak her zaman düz devam etmez, aynı zamanda dönüş de yapabilir.
Een dikke witte lijn op het blauwe onderbord geeft aan in welke richting het voorrangstraject afbuigt.Mavi alttaki levha üzerindeki kalın beyaz çizgi, öncelikli güzergâhın hangi yönde saptığını gösterir.



Een omgekeerde driehoek betekent dat je voorrang moet verlenen aan bestuurders die op de openbare weg rijden die jij wilt oprijden en dat je, indien het nodig is, moet stoppen.Ters bir üçgen, girmek istediğiniz kamu yolunda ilerleyen sürücülere geçiş hakkını vermeniz gerektiği ve gerekirse durmanız gerektiği anlamına gelir.
Zijn er geen bestuurders op de dwarsende weg, dan hoef je niet te stoppen, en mag je het kruispunt oprijden.Kesişen yolda sürücü yoksa durmanıza gerek yoktur ve kavşağa girebilirsiniz.

Een lijn gevormd door omgekeerde driehoeken, ook wel haaientanden genoemd, duidt de plaats aan waar je, als dat nodig is, moet stoppen. Is het niet echt nodig, dan hoef je niet volledig te stoppen.Ters üçgenlerden oluşan bir çizgi, diğer adıyla köpek dişleri, gerektiğinde durmanız gereken yeri gösterir. Gerçekten gerekli değilse tamamen durmanıza gerek yoktur.

Een onderbord kan aangeven dat je extra voorzichtig moet zijn bij het oprijden van het kruispunt, omdat fietsers of bromfietsers in beide richtingen op het fietspad kunnen rijden.Alttaki bir levha, bisikletlilerin veya mopedlilerin bisiklet yolunda her iki yönde de ilerleyebileceği için kavşağa girerken ekstra dikkatli olmanız gerektiğini belirtebilir.


De eerste combinatie zegt dat er 125 meter verder een kruispunt is met een omgekeerde driehoek, waar je dus voorrang moet verlenen en stoppen als dat nodig is.İlk kombinasyon, 125 metre ilerde ters üçgenli bir kavşak olduğunu, dolayısıyla geçiş hakkını vermeniz ve gerekirse durmanız gerektiğini belirtir.
In de tweede combinatie staat het woord STOP op het onderbord. Het zegt dat er 150 meter verder een kruispunt is met een stopbord en waar je zult moet stoppen en voorrang moet verlenen.İkinci kombinasyonda alttaki levhada STOP kelimesi yer alır. Bu, 150 metre ilerde dur levhalı bir kavşak olduğunu ve burada durup geçiş hakkını vermeniz gerekeceğini belirtir.

Staat er een stopbord, dan moet je altijd eerst volledig stoppen voor de stopstreep, voor je het kruispunt mag oprijden.Bir dur levhası varsa, kavşağa girmeden önce her zaman önce dur çizgisinin önünde tamamen durmalısınız.

Ook bij een stopbord kan een onderbord je er attent op maken extra voorzichtig te zijn, omdat fietsers of bromfietsers uit beide richtingen kunnen aangereden komen.Bir dur levhasında da, bisikletliler veya mopedliler her iki yönden de yaklaşabileceği için alttaki bir levha sizi ekstra dikkatli olmanız konusunda uyarabilir.



Een rotonde wordt aangegeven:Bir döner kavşak şöyle gösterilir:
- door het blauwe verkeersbordmavi trafik levhası ile
- en bij de invalswegen staat een van de twee borden die de voorrang regelenve giriş yollarında geçiş hakkını düzenleyen iki levhadan biri bulunur


- Bij het oprijden van een rotonde mag je de richtingaanwijzer aanzetten, maar het moet niet.Bir döner kavşağa girerken sinyali açabilir siniz, ancak bu zorunlu değildir.
- Bij het verlaten van een rotonde moet je de rechterrichtingaanwijzer aanzetten.Bir döner kavşaktan çıkarken sağ sinyali açmak zorundasınız.

Bij het oprijden van een rotonde moet je voorrang verlenen aan bestuurders die al op de rotonde rijden.Bir döner kavşağa girerken, döner kavşakta zaten bulunan sürücülere geçiş hakkını vermelisiniz.
(Dat is logisch, want een kenmerk van een rotonde is dat op de invalswegen een bord staat dat zegt dat je moet voorrang verlenen of stoppen.)(Bu mantıklıdır, çünkü bir döner kavşağın özelliği, giriş yollarında geçiş hakkını vermeniz veya durmanız gerektiğini belirten bir levha bulunmasıdır.)


De meeste rotondes zijn ingericht met een aanliggend fietspad op de rotonde.Çoğu döner kavşak, döner kavşak üzerinde bitişik bir bisiklet yolu ile düzenlenmiştir.
Bij het verlaten van de rotonde moet je dan extra voorzichtig zijn en voorrang verlenen aan fietsers die op de rotonde het fietspad blijven volgen en aan voetgangers die willen oversteken.Döner kavşaktan çıkarken o zaman ekstra dikkatli olmalı ve döner kavşakta bisiklet yolunu izlemeye devam eden bisikletlilere ve karşıya geçmek isteyen yayalara geçiş hakkını vermelisiniz.

Aan sommige rotondes zijn er oversteekplaatsen voor fietsers.Bazı döner kavşaklarda bisikletliler için geçiş yerleri bulunur.
Meestal liggen die oversteekplaatsen wat buiten de rotonde en zien fietsers een kleine omgekeerde driehoek.Genellikle bu geçiş yerleri döner kavşağın biraz dışında yer alır ve bisikletliler küçük bir ters üçgen görür.
Dan moet je géén voorrang verlenen aan de fietsers, behalve wanneer ze zich reeds op de rijbaan hebben begeven.Bu durumda, taşıt yoluna çoktan girmiş olmadıkları sürece bisikletlilere geçiş hakkını vermenize gerek yoktur.

Op een gewoon rond plein (dus geen rotonde), of een ronde verkeersgeleider, waar geen verkeersborden staan om de voorrang te regelen, geldt gewoon de voorrang van rechts.Sıradan yuvarlak bir meydanda (yani döner kavşak olmayan), veya geçiş hakkını düzenleyen trafik levhası bulunmayan yuvarlak bir trafik adasında, sıradan sağdan gelenin önceliği geçerlidir.
Hieronder bekijken we de verkeersborden die in dit filmpje zijn behandeld. Het is mogelijk dat sommige borden in volgende lessen ook aan bod zullen komen.Aşağıda bu videoda ele alınan trafik levhalarını inceliyoruz. Bazı levhaların sonraki derslerde de ele alınması mümkündür.
Je moet voor het examen kennen welk soort verkeersbord het is en de betekenis.Sınav için levhanın hangi tür trafik levhası olduğunu ve anlamını bilmelisiniz.
| BordLevha | SoortTür | BetekenisAnlamı |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang verlenen en indien nodig stoppen.Geçiş hakkını veriniz ve gerekirse durunuz. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Stoppen en voorrang verlenen.Durunuz ve geçiş hakkını veriniz. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | 200 meter verder moet je voorrang verlenen en indien nodig stoppen.200 metre ilerde geçiş hakkını vermeniz ve gerekirse durmanız gerekir. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | 150 meter verder staat een STOP bord.150 metre ilerde bir STOP levhası vardır. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrangsweg.Öncelikli yol. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Einde voorrangsweg.Öncelikli yolun sonu. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Binnen ongeveer 250 meter einde voorrangsweg.Yaklaşık 250 metre içinde öncelikli yolun sonu. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang op het eerstvolgende kruispunt.Bir sonraki kavşakta geçiş hakkı. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang op het eerstvolgende kruispunt.Bir sonraki kavşakta geçiş hakkı. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang op het eerstvolgende kruispunt.Bir sonraki kavşakta geçiş hakkı. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang op het eerstvolgende kruispunt.Bir sonraki kavşakta geçiş hakkı. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Voorrang op het eerstvolgende kruispunt.Bir sonraki kavşakta geçiş hakkı. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Een onderbord mag de verkeersborden B1, B3, B5, B7 en B15 aanvullen om het tracé van de weg aan te duiden waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben.Alttaki bir levha, sürücülerin bir sonraki kavşakta geçiş hakkına sahip olduğu yolun güzergâhını göstermek üzere B1, B3, B5, B7 ve B15 trafik levhalarını tamamlayabilir. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Een onderbord mag de verkeersborden B1, B3, B5, B7 en B15 aanvullen om het tracé van de weg aan te duiden waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben.Alttaki bir levha, sürücülerin bir sonraki kavşakta geçiş hakkına sahip olduğu yolun güzergâhını göstermek üzere B1, B3, B5, B7 ve B15 trafik levhalarını tamamlayabilir. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Een onderbord mag de verkeersborden B1, B3, B5, B7 en B15 aanvullen om het tracé van de weg aan te duiden waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben.Alttaki bir levha, sürücülerin bir sonraki kavşakta geçiş hakkına sahip olduğu yolun güzergâhını göstermek üzere B1, B3, B5, B7 ve B15 trafik levhalarını tamamlayabilir. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Een onderbord mag de verkeersborden B1, B3, B5, B7 en B15 aanvullen om het tracé van de weg aan te duiden waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben.Alttaki bir levha, sürücülerin bir sonraki kavşakta geçiş hakkına sahip olduğu yolun güzergâhını göstermek üzere B1, B3, B5, B7 ve B15 trafik levhalarını tamamlayabilir. |
![]() ![]() | Bord betreffende de voorrangGeçiş hakkına ilişkin levha | Rotonde.Döner kavşak. |
Maak nu alle oefenvragen die bij deze les horen. Deze oefenvragen werken met een ALLES-code.Şimdi bu derse ait tüm alıştırma sorularını çözünüz. Bu alıştırma soruları bir ALLES koduyla çalışır.
Met een ALLES-code kun je gedurende 3 dagen (de dag dat je ze aanvraagt en de twee volgende dagen):Bir ALLES koduyla 3 gün boyunca (kodu talep ettiğiniz gün ve onu izleyen iki gün):
- alle extra oefenvragen makentüm ekstra alıştırma sorularını çözebilirsiniz
- en het praktijkboek downloadenve uygulama kitabını indirebilirsiniz
- en al onze proefexamens makenve tüm deneme sınavlarımızı çözebilirsiniz
5 gratis vragen 58 vragen met code Meer uitleg over de codes Een probleem met je code?5 ücretsiz soru Kodla 58 soru Kodlar hakkında daha fazla bilgi Kodunuzla ilgili bir sorun mu var?
Onze proefexamens zijn up-to-date met de echte examens.Deneme sınavlarımız gerçek sınavlarla güncel durumdadır.
Maak onze proefexamens zodra je de filmpjes van alle lessen hebt gezien.Tüm derslerin videolarını izler izlemez deneme sınavlarımızı çözünüz.






